الدراجات النارية في الفلبين

وذلك بسبب الحاجة لنقل وذوي الدخل المنخفض من الفلبينيين كثيرة، وهناك العديد من الدراجات النارية المستخدمة هنا. هناك محرك الدراجات البخارية والدراجات النارية. حجم دراجة نارية الأكثر شيوعا هو محرك 125cc. أكبر حجم شيوعا هو 250CC. نادرا جدا هل ترى أي أكبر الدراجات.

وقد استخدمت الدراجات النارية وتعديلها في نواح كثيرة. وأضافت الدراجات النارية لهم المسحوبه للشحن، قطعها، وكذلك السلطة لهذه المركبات الأكبر حجما. هناك أيضا منصة موسعة على الجزء الخلفي من مقعد لاستيعاب الركاب اضافية.

لاستخدامات نقل الركاب، فإنه ليس من غير المألوف أن نرى 3، 4، أو 5 حتى. وسوف السيدات الجلوس جانبيا إذا كان يرتدي تنورة. لقد رأيت مسافرا يحملون الكلاب، ج صغير الأطفال والرضع. في المحافظات لديهم حتى تعديل دعا سكايلاب. هذا هو المكان الذي وضعوا لوحة عبر مقعد أو منبرا حول الدراجة لاجراء المزيد من الركاب. وكثير من ركوب دون خوذات وسروالا قصيرا والوجه يتخبط.

وكان هناك قانون جديد من LTO (مكتب النقل البري) التي لا يمكن أن يكون هناك أكثر من 2 شخصا على دراجة، لا المتأرجح، لم يتم فرض أي الأطفال الصغار ولكن القانون. للخوذات سترون الكثير من ارتداء بعض واهية جدا، فإنها تبدو مثل الخوذ يخفق لعبة البيسبول مع الأشرطة الذقن.

بالإضافة إلى عدم وجود الخوذات آمنة والعديد من الركاب أيضا، العديد من السائقين هم المجانين. وسوف تمر بك على اليسار، والحق، ونسج من جانب واحد على الآخر. كانت هناك أوقات، من عبور الشارع مع حركة المرور توقفت، كنت تقريبا للضرب من قبل دراجة نارية التكبير وحدها في الجانب الأيمن من حركة المرور. وسوف يأتون والانحراف أمامك كما يتحول الضوء الاخضر، وكنت لتصل إلى غاز للحصول على الذهاب. فإنها أيضا تمرير حركة المرور على وغادر من قبل الانتقال الى مسارب حركة المرور الواردة. هناك العديد من القيادة من دون رخصة، ولكن الحصول على رخصة قيادة في الفلبين هو موضوع آخر للاهتمام.

وتستخدم الدراجات النارية غير المعدلة للتسليم. الدبابات من البروبان، ورقة من الزجاج، وحتى البيتزا أو البرغر ماكدونالدز. ثم هناك تعديل. هناك الدراجات مع السيارات المسحوبه الملحومة. وكنت انظر اليهم محملة الحالات من الصودا، والبيرة، وحالات من الناتج يسيرون على الطرق.

ثم هناك هم للنقل العام. أصغر لديه سيارة الجانبية التي تواجه المقاعد 2 إلى الأمام. ثم هناك بعض مع المقاعد الخلفية لاستيعاب أكثر من 2. لا ترفق هذه ويكون لها سقف قماش.

ثم هناك هم معدن المغلقة. بعض دراجة نارية وعلى الجانب، وبعض دورة في منتصف تبدو وكأنها جسم فان على الدراجة. يمكنك سماع سلالة من محرك 125cc القليل الأنين وانه يحاول الحصول على ما يصل تلة مع 10 راكبا. هذه الوحدات لها الباب مفتوحا في الخلفية، وفتحات النوافذ مفتوحة على الجانبين، والقليل من فتحات الأبواب الجانبية للركاب للضغط في كل جانب من برنامج التشغيل. بعضها واضح نافذة الفينيل وفرش الباب لتتدحرج اذا هطل المطر.

بالنسبة لنا قامة الأجانب، وتحتاج إلى الجلوس مع ثني ظهرك ورأسك لأسفل حتى لا ترتد على السطح. أحيانا كنت محظوظا إذا كان لديهم أعلى اللوحة.

كل يوم طويل، لا يهم أين أنت تسمع أزيز المحركات الأنين، إلا إذا كنت في وحداتها 1 بوابات الراقي وغير مسموح لهم.