Тук, в Давао имате различни агенции за прилагането на законите. Налице е PNP, филипинската национална полиция, тогава има Davao City полиция. Налице е също така част от военната Task Force Давао.
За движение има LTO, Land трафик Службата и TMC, Traffic Management Center.
LTO има много на компетентност по отношение на изпълнение на трафик, но от моите наблюдения, те обикновено са в проверка на шофьорски книжки и обществените транспортни средства.
Вие ще видите на TMC служители на много кръстовища трафик, насочване на трафика. Дори и да има светофар обикновено вие ще видите един мъж в зелена униформа, насочване на трафика и се опитва да се движиш.
За съжаление или може би за щастие TMC офиси имат никакви превозни средства. Така че, ако не си в пресечната точка, има никакви правила или санкции за управление на нарушения. Автомобилите ще се превръща от грешната лента, диск на входящите платното за движение или просто подлудявам, както е най-вече правило.
Ако не се спря и да получат билет, шофьорска книжка ще бъде предадено на служителя и тогава ще трябва да отиде в офис LTO и прекарват голяма част от деня, за да платя глобата и да получите обратно лиценза си. Ако нарушението е лошо, или ако сте били в инцидент, може би трябва да отида до един или повече семинари, даващи в LTO.
Само съм чувал това наскоро, и не може да намери документирано доказателство, но това, което чух, беше кметът е премахнало способността на TMC служители, за да се даде трафик цитати. Ако това е вярно, ще има по-луд шофиране, тъй като има няколко там в състояние да налага спазването на законите за движение.
11 Коментари за "Трафик изпълнително основание в Давао"
Вашият коментар
Уебсайтове струват време и пари. Моля, подкрепете този сайт, като дарение, ако желаете
Осъществено от Макс банер реклами
Брус, мисля, че аз ще се придържаме към най-Jeepneys и такси, ако е възможно.
Стив
Стив,
Таксита и Jeepneys глоба за транспортиране. Те са в изобилие, просто трябва да да научат Jeepney маршрути. Карането на кола не е твърде трудно, стига да се научите къде да бъде агресивна и не там, където. Въпросът е, че има никаква реална изпълнение трафик тук.
Това е един от впечатлението, че моите бивши чуждестранни trainors, винаги ще ни каже "не имате някакви правилата за движение?" Има също така и този корейски мой студент, която трябваше да бъде спряна само от някои служител на пътна полиция да се попита за пари . Друг trainor австралийски на такси е бил спрян само за да бъдат глобени за каквато и да е причина и тези хора е трябвало да плати авансово! Въпреки, че ние имаме правилата за движение, но понякога тези, които не са информирани, това е като родителство, нещо, което идва и вие не знаете, че това е правило, докато сте били каза да отида в стаята си! По-голямата част от времето, хората се късно, за да работят, защото правоприлагащият трафик ще спре този джип и бедните водача jeepney прекарват огромна време с пазарлъци (не забравяйте, тези jeepney шофьори не получавам толкова много от работата си), и трафик правоприлагащ орган е нечувствителна към хората вътре в джипа, ако те са късно за работа, или не. Предполагам, че това, което един чужденец трябва да направите, е да научат какво наистина е правило, а право на улицата и да се знае как той може да се защитава от време на време. Придържайте се към това, което знаете, е прав, защото, разочароващо, тъй като тя може да изглежда, някои трафик правоприлагащи органи не дори знаят какво правят.
Риза,
Благодаря за вашата информация. Една от причините, бях чувал, е, че кметът спря полицейските патрули за движение, изпълнение, беше заради корупцията, а понякога и към чужденците. Сега отново на TMC вероятно по същите причини.
Ето защо бях посъветван да се сложи тониране на прозореца на прозорците на колата ми, за да се намали visability от ярка бяла кожа.
Брус,
Когато Ричард остава в Манила за почти тримесец (работа, свързана), той успя да управлява "pinoy начин на шофиране, което е с кола на свой собствен риск. Няма правила, просто се опитвам да премине всички превозни средства от всички средства, за да се избягва седнало върху трафика. Почти получава сърдечен удар и клетва да не шофират някога в областта на Манила, когато дойдох за посещение. Израснал съм в провинция Давао, когато трафикът не е толкова зле, беше твърде непреодолимо, че трафика сам по себе си е достатъчно добра причина да не се пенсионирам там ... Пътна полиция в Манила са най-лошото, ни изтеглен над два пъти без уважителни причини. Всеки прави същото "нарушение" на себе си така, каква е Fuzz?? Пари, разбира се. Казах му, че не дава никакви пари, те могат да ни даде билети, ако искат и да следи процеса. Но той не дори да имат каквато и да е форма да ни даде, той просто ни заплаши, че това е дълъг процес, за да получите вашия лицензиран назад от местния офис, вместо това той предложи да го уреди точно там. Което означава да му даде пари и той ще да идем. Furious, както аз бях, съпругче в крайна сметка, като му дава достатъчно песо, за да се сложи край на конфронтацията. За втори път ни изтеглен над възразих аз да не им даде пари, казах на съпругче аз имам цял ден да отидат в местното полицейско управление и уреждане на санкциите. Имаме с него, без да плащат пари, нито връщане на лиценз. Няма причина да ги подкупи този път, ако те не могат дори да осигурят билет или нарушение. Няма повече свободни пари. Ако мога само да убеден съпругче не да се пенсионират в собствената ми страна, бих. Аз просто не може да се справи с корупцията и лошата политика. Не мога да се направи нещо по време на (като paperworks) без да подкупи някой. Това е безнадежден случай. Разочарован съм само при мисълта за него.
Banot,
Хубаво е, Ричард научих да карам тук и не се плашете от лудостта. Горд съм също така, да го научи да се изправи срещу местната полиция. Над път, когато съм идвал тук, съм чувал по-малко и по-малко от чужденците, са сингли за нарушения. Най-лошото е осветлението, където те имат "Доходност на зелено" най-TMC не знае meanig и спря много шофьори за вземане на търна. Е, сега няма кой да даде билети.
За пенсионират тук или пребиваващи там, мисля, че, ако можеше да aford да останат там и да живеят добре, че ще дойде, но с икономиката става все по-трудно там.
Никой не да даде билети?? Това е забавно. Не мисля, че те дори знаят закона. Жалко. Аз съм евтин, но разумно и аз не искам хората да се възползват от мен / нас дали си в САЩ или PI.
Той е много твърд в решението си да се пенсионират в пет години, или така. Ето защо той ви емайл нещо за строителство на къща или нещо, свързано с това. Ние ще да се изследват 4 имота през септември тази година, и се надявам от началото на следващата конструкции година започва. Той заяви, че той може да си го позволят, според неговите изчисления и добро планиране. Аз просто му казах да продължи плановете си, но аз няма да бъде готов, когато дойде това време. Аз може в крайна сметка остана тук още няколко години или, ако получа добър бизнес, работещ там, че ме държи заета вероятно ще се наложи промяна на сърцето. Кой знае, всичко може да се случи след пет години.
Banot,
Корупцията е корупция навсякъде. Също така ви даде власт на някого и понякога отива в главата си. Видях, че с полицията в Америка. Ако заплащането е достатъчно висока, за да поддържа семейството и агенции, за да се наблюдават, когато работници идват парите може да има по-малко корупция. Дори и в правителството тук не е силна група за надзор.
С теб и съпруга ти. Вие 2 ще правя това, което мисля, е най-добре. Прави усмивка от вас, които искат да останат там. Чувал съм за много Filipinas, които искат да останат в Америка, където техните съпрузи, които искат да се пенсионират тук.
Newbi тук. Просто търсят вашия сайт. Планират да се преместят да Давао за около 5 години. Това ще се случи много скоро. В процеса на събиране на полезна информация, за да се преместим възможно най-гладко. Благодаря за това, което сте предоставили.
Намеря в смешно или странно, че толкова много Pinays не ми харесва идеята да се оттегли във Филипините. T / G мината не е един от тях. В нашия stiuation, бихме могли да останат тук във Флорида и има комфортен живот или се премести в Давао и да живеят живота на лукс. За мен, това е, че няма мозък. Ако съм принуден да живее в Манила, мое мнение най-вероятно ще бъде различен.
Tigulang,
Благодарим ви за посещението и се надявам, че ще продължи да се насладите на моя сайт. Мисля, че,, веднъж Pinay вижда чистотата, пазаруване и наличност на продукти, лекота на пътуване и живот в държавите, които предпочитат да останат там.
Колко пъти и колко време е да посетите Давао. Аз съм съгласен за Манила.
През 2001-2002 срокове, когато corting жена ми, 8 посещения и близо до 6 месеца. 3 седмици vacaton, нейният първи Възвръщаемостта от 2002 г., през лятото на 2007 година. Надяваме се движат там някъде в Setember тази година, ако всичко върви според плановете. Ние сме в етапа на събиране на информация. С поглед към къщата в мрежата. Опитвайки се да завърже свободни краища тук.