In der Vergangenheit habe ich darüber, wie verrückt die Fahrer sind auf den Philippinen geschrieben. Jetzt möchte ich Ihnen sagen, wie hier zu fahren. Ich im Grunde wissen, wie es in Davao ist, aber es ist ähnlich wie im ganzen Land. Manchmal besser, manchmal schlechter.
Ich werde beschreiben, mit Hilfe der Theorie des Seins auf der rechten Seite der Straße, nicht das englische System des Fahrens auf der linken Seite.
Defensives Fahren ist der Schlüssel. Sie müssen die Fahrzeuge vor Ihnen, neben dir und hinter dir zu sehen. Ich werde beschreiben, mit Hilfe der Theorie des Seins auf der rechten Seite der Straße, nicht das englische System des Fahrens auf der linken Seite.
In Amerika und ich vermute den meisten Ländern bleiben Sie in der rechten oder Kriechspur außer passieren. Dies ist eine Gewohnheit, die ich ständig versucht bin zu brechen. Hier ist die rechte Spur hält ständig wegen Jeepneys Anhalten zu der Entladung oder Passagiere abholen.
Sie müssen sich ständig Außenspiegel zu benutzen, weil Motorräder auf der linken Seite, rechts oder vor dir passieren wird. Selbst wenn Sie auf der rechten Spur sind sie allein den Bordstein quetschen.
Wenn Sie losfahren sind die wichtigsten 4-spurige Straßen und kommen zu einer Kreuzung, verlangsamen, Fahrzeuge die Kreuzung, ohne sich zu überqueren. Sie werden durch eine Ecke Tankstelle anstatt sich in die Ecke zu schneiden.
Wenn Sie an eine Kreuzung kommen, und Sie wollen eine Linkskurve macht man entweder für eine Pause im Verkehr warten, aber haben Sie vielleicht zu lange warten. Der andere Weg wird langsam Nasenlänge Ihren Weg in.
Wenn es einen TMC-Offizier den Verkehr regeln, um eine Hauptstraße aus einer Nebenstraße eingeben, und Ihr macht eine Linkskurve, dann wird er stoppen den Verkehr von links, aber nicht von rechts, so wie Sie, um die Wende Uhr Gegenverkehr aus betreten das Recht.
In Einkaufszentren, Schulen, Kirchen am Sonntagmorgen und schwere Fahrer Bereichen wird es viele Jeepneys der Suche nach Kunden zu sein. Wie Sie in der Nähe zu bekommen, links einordnen und achten Sie auf Jeepneys Herausziehen in Verkehr zu erhalten oder an andere weiterzugeben.
Passing ist eine konstante Fahrweise. Wenn Sie auf einer 2 spurigen Straße und hinter einem langsam fahrenden Dreirad oder einem langsam fahrenden Fahrzeug sind, werden Sie wahrscheinlich wollen sie passieren. Auch wenn man fährt Uhr für eingehenden Datenverkehr, der jemanden in Ihrer Fahrspur. Dies ist auch ein Problem bei den größeren Hallo-Wege mit Lkw und Bussen wird in den entgegenkommenden Fahrstreifen für den Verkehr passieren zu springen.
Sie müssen auch aufpassen, für Fußgänger, sie werden überall Straßen zu überqueren. Es gibt Fußgängerüberweg Gassen aber ich habe nie Verkehrskontrolle für alle, die Straße überqueren sehen.
In Davao gibt es LTO Officers (Land Transportation Office) aber doch meistens TMC Officers (VMZ) sehen werden. Sie werden mich an Kreuzungen und bei stark befahrenen Standorten. Sie werden ihre Trillerpfeifen blasen, um Verkehr zu verschieben oder zu stoppen. Handzeichen sind verwirrend. Um Sie zu bewegen, sie nicht zu verwenden in der Regel großen Arm-Signale. Es gibt auch keine Regel oder Zustimmung. Meistens sehe ich eine teilweise ausgestreckte Hand, die Handfläche nach unten und Fingerbewegungen wie eine Hand-Welle wie einen umgedrehten Hand verwendet, um ein Baby oder Kind nennen.
Auch wenn Sie nachts fahren, sind nicht alle Straßen beleuchtet und viele Fahrzeuge nicht auf ihre Lichter einschalten. Mir wurde gesagt, dass meine Scheiben getönt. Ich begann mit mittlerer Tönung auf Windschutzscheibe und dunklen Seiten und hinten. Wegen der Verlust der Sichtbarkeit in der Nacht hatte ich die Seite Fenstertönung getrimmt ab, um die Seitenspiegel und den unteren Teil der Windschutzscheibe geändert, um einen Spiegel-Beschichtung, die klar ist in der Nacht, so dass Sie sehen, sehen können. Selbst mit dass ich schon fast hinten endete Fahrzeuge auf dunklen Straße ohne Licht überhaupt.
Es gibt sehr wenig Höflichkeit oder Rücksicht von den meisten Fahrern, so müssen Sie sich als sehr defensiv. Als erstes wird betont und aufregen, werden Sie wollen schreien, aber erinnere, ist dies, wie die Dinge hier sind. Sie können es nicht ändern, also akzeptiere es und gehen Sie mit Ihrem Leben. Oder aber, öffentliche Verkehrsmittel benutzen.
18 Kommentare zu "Wie man in den Philippinen Fahren"
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Ich stimme Ihnen zu 100 Prozent Bruce. Deshalb werde ich auch weiterhin die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen jetzt für mich. Wie auch immer Sie genießen Ihre Reise nach Gensan. Wenn Sie irgendwelche Informationen über Gensan und dein Freund nicht helfen kann, wenden Sie sich bitte an mich wenden. Ich war schon 3 Mal in den letzten 2 Jahren und ich kenne Gensan ziemlich gut. Viel Glück und eine gute Anreise.
Dein Freund,
Mike Peltzman
Mike,
Die Freunde, die ich treffe in Gensan sind Filipinos und haben dort gelebt ihr ganzes außer Evelyn, die in Kalifornien arbeitet leben. Ich denke, sie wissen Gensan ziemlich gut, aber wenn sie ein Problem haben, werde ich trotzig kontaktieren Sie Ihr Wissen und beraten.
Hallo Bruce,
Sie geben einen guten Einblick, dort zu fahren. Defensiv soemtime jedoch bekommt man in Schwierigkeiten - Sie können gut bekommen aggressiver wie die Zeit vergeht und kommen die Massen.
Gute Philosophie kann man nicht schlagen 'em so join' em!
Martin,
Ich denke, es ist der Defensive aggressiv. Sie müssen sich die Nase in Verkehr, aber nicht so aggressiv, sie zum Absturz bringen Sie in ihrem Standpunkt zu beweisen.
Ich bin mit Martin in Bulgarien. Ich glaube nicht defensiv fahren hier fuhr ich offensiv. Warum für die Verteidigung sein, wenn Sie in der Offensive sein kann? Je aggressiver Sie fahren, desto besser hier! Das ist meine Erfahrung sowieso.
Bob,
Was ich über defensiv aggressiv gemeint. Ich weiß, wie man in Gassen und durch den Verkehr zu bekommen, aber ohne dass kreischende Pausen oder zu viel Hupen.
Hallo Bruce. Das ist gut, dass Sie mit Freunden, die dort gelebt haben, das ganze Leben in Gensan sein. Sie werden ihren Weg in dieser Gegend sicher wissen. Wenn Sie eine Chance bekommen möchten Sie vielleicht mein Freund, Paul Partridge, der die South Point Divers in Maasim, Sarangani besitzt kontaktieren. Es ist nur 30 Kilometer südlich von Gensan. Die Fahrt dorthin hat einige sehr schönen Ausblicken etwas wie das Fahren auf dem Pacific Coast Highway in Kalifornien und ihre Anlage ist wirklich schön für einen Tagesausflug. Es dauert nur ca. 30 Minuten kommt man aus Gensan, wenn Sie Ihr eigenes Auto, das Sie haben. Das Resort Name ist Lemlunay Resort und ihre Tauch-Shop Name ist South Point Divers. Wenn Sie interessiert sind, können Sie Paul Rebhuhn auf seinem Handy-Nummer, 0920-9149259 kontaktieren. Er hat sein ganzes Leben in Gensan gelebt und er ist sehr sehr freundlich und kompetent über alles auf den Philippinen. Er spricht und kommuniziert in perfektem Englisch. Sie kümmern sich und haben eine gute Zeit in Gensan.
Dein Freund,
Mikrofon
Mike,
Wir hatten einen tollen Tag und viel gesehen. Wir reisten früh, so sah ich nie hier Ihren Kommentar ein. Wir sprechen uns bald.
Natürlich sind sie nicht auf ihre Ampel bei Nacht. Es verbraucht mehr Gas LOL
Ray,
Das ist der Gedanke, hier wird Licht töten ihre Batterie oder mit Gas. Nun, nachdem sie von einem Lastwagen bekommen Rahmspinat, sie es kostet sie nichts, außer vielleicht ihr Leben.
es ist ein anderes Fahrerlebnis hier in Manila. Man hat das mit Bussen und Jeeps in den Straßen der Stadt zu konkurrieren. Auf den Autobahnen wie SLEX, es ist wie jedermanns Rennen auf 80-130 km.
So sehr im Gegensatz zu Cebu.
Ceblogger,
Hier sind sie kriechen auf 5kph. hahaha
Das ist interessant, dass sie auf SLEX rasen. Auf NLEX viele Male gewesen sein und sie scheinen nicht so schnell zu fahren.
Ray,
Ich habe noch nie in Manila gefahren und versuchen, Wege aus, es sei denn es notwendig zu bleiben.
Ray, es ist nicht wirklich ein Rennen. es ist nur als die Autos einfach zu schnell sind, Ausbrechen von einer Spur zur anderen und versuchen, aneinander vorbei zu bekommen. Ich werde meine Erfahrung NLEX am kommenden Wochenende, wie ich in Subic sein werde.
Ceblogger,
Klingt wie das Fahren in den USA. hahaha
Ah, der Motorradfahrer ... Ich wetterte über ein fast-Begegnung vor ein paar Jahren ... sie austoben auf den Straßen von Malaysia zu. Da ich mehr auf das Fahren in den USA als in Malaysia verwendet um diese Zeit bin, wenn ich gehe zurück nach KL zu tun Ich lasse mir Zeit, bevor sie in den Fahrersitz. Schlimm genug, ich brauche um wieder zurück zu fahren auf der anderen Seite der Straße, wobei dann achten Sie auf die Motorradfahrer? Huch!
Lynne,
Ich wunderte mich immer, wie lange es dauern, bis ich auf der linken (falschen) Seite der Straße gewöhnen. hahah
Seien Sie vorsichtig.