Moto aux Philippines

En raison de la nécessité pour le transport et le faible revenu de nombreux Philippins, il ya beaucoup de motos utilisées ici. Il ya des scooters et des motocyclettes. La taille de moto le plus commun est un moteur de 125cc. La plus grande taille commune est une 250CC. Très rarement voyez-vous des motos plus.

Moto ont été utilisés et modifiés de plusieurs façons. Moto ont ajouté à leur side-car pour le fret, les déplacements, et aussi en tant que puissance pour les gros véhicules. Il ya aussi une plate-forme élargie à l'arrière du siège pour accueillir des passagers supplémentaires.

Pour des utilisations particulières, il n'est pas rare de voir 3, 4, voire 5. Mesdames siègera sur le côté si vous portez une jupe. J'ai vu les passagers détenant des chiens, petite c les enfants et les bébés. Dans les provinces, ils ont même une modification appelée Skylab. C'est où ils ont mis une planche sur le siège ou une plate-forme autour de la moto de tenir plus de passagers. Beaucoup rouler sans casque et en short et tongs.

Il est était une nouvelle loi à partir de LTO (Land Transportation Office) qu'il peut y avoir pas plus de 2 personnes sur un vélo, pas de flip-flops, pas de jeunes enfants, mais la loi n'est pas appliquée. Pour les casques, vous verrez beaucoup porter une si fragiles, ils ressemblent à des casques de baseball avec la pâte à frire mentonnières.

Outre le manque de casques de sécurité et les passagers trop grand nombre, de nombreux conducteurs sont fous. Ils vous passez sur la gauche, la droite et à tisser d'un côté à l'autre. Il ya eu des moments, en traversant la rue à la circulation s'arrête, vous avez presque se faire frapper par une moto zoom seul le côté droit de la circulation. Ils viendront et dévier en face de vous comme un feu passe au vert et vous touchez le gaz à y aller. Ils seront également passer le trafic sur la gauche en se déplaçant vers les voies de circulation entrants. Il ya beaucoup de conduite sans permis, mais obtenir un permis de conduire aux Philippines est un autre sujet intéressant.

Motos non modifiées sont utilisées pour la livraison. Réservoirs de propane, des feuilles de verre, même la pizza ou des hamburgers McDonald. Ensuite, il ya le fichier. Il ya des vélos avec side-car soudés. Vous verrez les chargés de cas de soude, de la bière, des cas de produit descendant les routes.

Ensuite, il ya ceux pour le transport en commun. Le plus petit a un side-car que les sièges 2 en regard de l'avant. Ensuite, il ya certaines avec une banquette arrière pour accueillir 2 plus. Ce ne sont pas enfermés et ont un toit en toile.

Puis il ya les métalliques fermés. Certains la moto de l'est sur le côté et certains cycle de l'est au milieu ressemblant à un fourgon sur le vélo. Vous pouvez entendre la souche du petit moteur 125cc pleurnicher comme il essaie de se lever d'une colline avec 10 passagers. Ces unités ont une porte ouverte à l'arrière, des ouvertures de fenêtres ouvertes sur les côtés et petits ouvertures de portes latérales pour les passagers de serrer dans chaque côté du conducteur. Certains ont une fenêtre de vinyle clair et garnitures de portes à rouler vers le bas si il pleut.

Pour nous, étrangers de grande taille, vous devez vous asseoir avec votre dos courbé et la tête en bas afin de ne pas rebondir sur le toit. Parfois, vous avez de la chance si elles ont un toit de toile.

Toute la journée, peu importe où vous êtes-vous entendre les moteurs bourdonnement pleurnicher, sauf si vous êtes dans un lotissement haut de gamme fermé et qu'ils ne sont pas autorisés.