Sepeda Motor di Filipina

Karena kebutuhan untuk transportasi dan pendapatan rendah banyak orang Filipina, ada banyak sepeda motor yang digunakan di sini. Ada motor skuter dan sepeda motor. Ukuran sepeda motor yang paling umum adalah mesin 125cc. Ukuran umum terbesar adalah sebuah 250cc. Sangat jarang Anda melihat sepeda yang lebih besar.

Sepeda Motor telah digunakan dan dimodifikasi dengan berbagai cara. Sepeda Motor telah menambahkan kepada mereka untuk sidecars kargo, Komuter, dan juga sebagai kekuatan untuk kendaraan besar. Ada juga sebuah platform diperpanjang di bagian belakang kursi untuk mengakomodasi penumpang tambahan.

Untuk kegunaan penumpang, tidak jarang untuk melihat 3, 4, atau bahkan 5. Wanita akan duduk ke samping jika memakai rok. Saya telah melihat penumpang memegang anjing, c kecil anak dan bayi. Di provinsi-provinsi mereka bahkan memiliki modifikasi yang disebut Skylab. Itu adalah di mana mereka menempatkan papan di kursi atau platform sekitar sepeda untuk memegang lebih banyak penumpang. Banyak yang akan naik tanpa helm dan celana pendek dan sandal jepit.

Ada adalah hukum baru dari KPP (Kantor Transportasi Darat) yang tidak ada lebih dari 2 orang pada sepeda, tidak ada sandal jepit, tidak ada anak muda, tetapi hukum tidak ditegakkan. Untuk helm Anda akan melihat banyak memakai beberapa begitu tipis, mereka tampak seperti helm bisbol batters dengan tali dagu.

Selain kurangnya helm aman dan penumpang terlalu banyak, banyak pengemudi yang gila. Mereka akan berlalu begitu saja di sebelah kiri, kanan dan menenun dari satu sisi ke sisi lain. Ada saat-saat, menyeberang jalan dengan lalu lintas berhenti, Anda hampir tertabrak sepeda motor zoom saja sisi kanan lalu lintas. Mereka akan muncul dan menyimpang di depan Anda sebagai indikator lampu berubah menjadi hijau dan Anda memukul gas untuk pergi. Mereka juga akan melewati lalu lintas di kiri dengan memindahkan ke dalam jalur lalu lintas masuk. Ada banyak mengemudi dengan lisensi tidak, tetapi mendapatkan lisensi driver di Filipina menjadi topik menarik lainnya.

Sepeda motor yang tidak dirubah digunakan untuk pengiriman. Tangki propana, lembar kaca, bahkan pizza atau burger McDonald. Lalu ada dimodifikasi. Ada sepeda dengan sidecars dilas. Anda akan melihat mereka sarat dengan kasus soda, bir, kasus produk turun jalan.

Lalu ada yang untuk angkutan umum. Yang terkecil memiliki mobil samping yang kursi 2 menghadap ke depan. Kemudian ada beberapa dengan kursi bangku belakang untuk menampung 2 lebih. Ini tidak tertutup dan memiliki atap kanvas.

Kemudian ada yang logam tertutup. Beberapa sepeda motor berada di sisi samping dan beberapa siklus adalah di tengah tampak seperti tubuh van atas sepeda. Anda dapat mendengar alunan mesin 125cc sedikit merengek seperti mencoba untuk bangun bukit dengan 10 penumpang. Unit ini memiliki pintu terbuka di, bukaan jendela belakang terbuka pada sisi dan sisi bukaan sedikit pintu bagi penumpang untuk pemerasan dalam pada setiap sisi pengemudi. Beberapa memiliki jendela vinil jelas dan penutup pintu untuk roll turun jika hujan.

Bagi kami orang asing lebih tinggi, Anda perlu duduk dengan menekuk punggung dan kepala di bawah sehingga tidak terpental atap. Kadang-kadang Anda beruntung jika mereka memiliki atas kanvas.

Sepanjang hari, di mana pun Anda berada Anda mendengar rengekan mesin berdengung, kecuali Anda berada di subdivisi gated kelas atas dan mereka tidak diperbolehkan.