Anksčiau aš parašiau apie tai, kaip kvailai vairuotojai Filipinuose. Dabar aš noriu jums pasakyti, kaip vairuoti čia. Aš iš esmės žinoti, kaip jis yra, Davao, tačiau ji yra panaši visoje šalyje. Kartais geriau, kartais blogiau.
Aš aprašyti naudojant dešinėje kelio pusėje, o ne anglų kairėje vairavimo sistemos teoriją.
Saugus vairavimas yra svarbiausia. Jūs turite stebėti transporto priemonės prieš jus, šalia jumis ir už jus. Aš aprašyti naudojant dešinėje kelio pusėje, o ne anglų kairėje vairavimo sistemos teoriją.
Amerikoje ir daugelyje šalių, jums likti dešinėje arba vėluoja, išskyrus perduoti Norėčiau spėti. Tai įprotis, aš nuolat bando nutraukti. Čia dešinėje juostoje sustoja, nes nuolat pasirinkti, ar išlydžio keleivių Jeepneys sustojimo.
Jums reikia naudoti veidrodžių nuolat, nes motociklai bus perduoti jūsų kairėje, dešinėje ar priešais jus. Net jei esate dešinėje juostoje jie bus išspausti nekalbant apie išnykimas.
Jei vairuojate pagrindinius 4 eismo juostų kelius ir ateiti prie sankirtos, sulėtinti transporto priemonės kirs sankryžą be ieškote. Jie prapjauti kampe dujų stoties, o ne vyksta į kampą.
Jei atvykote į sankryžoje ir norite, kad kairę jūs arba turi laukti eismo pertraukos, tačiau jums gali tekti laukti ilgai. Kitas būdas yra lėtai nosis savo kelią.
Jei yra TMC pareigūnas, vadovavimas eismo patekti į pagrindinį kelią iš šalutinio kelio, ir savo kairę, jis bus sustabdytas eismas iš kairės, bet ne iš dešinės, kad įvedate posūkis žiūrėti priešpriešinio eismo kirtimu teisę.
Tuo centrai, mokyklos, bažnyčios sekmadienio rytais ir sunkiųjų Rider zonų bus daug Jeepneys ieškote klientais. Kaip jums arti, patekti į kairę juostą ir žiūrėti Jeepneys pasitraukė patekti į eismo arba perduoti kitiems.
Perdavimai yra pastovus vairavimo būdas. Jei esate 2 juostų kelyje ir už lėtai judančio turintys triračiai ar bet lėtai judančių transporto priemonių, jūs tikriausiai norite juos perduoti. Taip pat, kai jūs vairuojate žiūrėti įeinančio duomenų srauto, einančios nors savo juostoje. Tai taip pat didesnių hi-būdais, kurių sunkvežimiuose ir autobusuose problema bus peršokti į artėjančių juostas perduoti srautą.
Jūs taip pat reikia saugotis pėsčiųjų, jie kirs gatves visur. Yra pėsčiųjų perėjimo eismo juostas, tačiau aš niekada nemačiau eismo sustoti tiems, kurie kerta gatvę.
Davao ten LTO pareigūnai Sklypai Transportas biuras), bet dažniausiai pamatysite TMC pareigūno (eismo valdymo centrą). Jie bus man sankryžose ir intensyvaus eismo vietose. Jie bus smūgis švilpynes gauti srautą perkelti arba sustabdyti. Rankų signalai yra klaidinami. Norėdami gauti jums judėti, jie nėra paprastai naudoja didelius rankų signalus. Taip pat jokia taisyklė ar sutikimas. Daugiausia matau dalies ištiestą rankų, delno ir pirštų judėjimo panašaus į rankinį bangos, pavyzdžiui, kaip apverstą ranka skambinti kūdikis arba vaikas.
Taip pat, jei jūs važiuojate naktį, ne visos gatvės yra apšviesta ir daugelis transporto priemonėse nėra įjungti savo šviesas. Man buvo pasakyta, kad mano langai tonuoti. Aš pradėjau su vidutiniu atspalviu priekinį stiklą ir tamsiųjų pusių, ir gale. Dėl matomumo praradimo naktį turėjau, šoninis langas atspalvis kraštais ne veidrodėliai, o apatinė dalis pasikeitė priekinio stiklo veidrodis danga, kad yra aišku, naktį, todėl jūs galite pamatyti. Net, kad turiu beveik galinius pasibaigusių tamsioje gatvėje automobilius be žiburių.
Yra labai mažai mandagumo ar kompensacija iš daugelio vairuotojų, todėl jūs turite būti labai gynybinis. Iš pradžių jums bus gauti pabrėžė ir nusiminusi, jūs norite šaukti, bet prisiminti, tai kaip viskas yra čia. Jūs negalite pakeisti ją, kad ją priimti ir eiti su savo gyvenimu. Arba, naudotis viešuoju transportu.
18 Komentarų į "Kaip vairuoti, Filipinai"
Palikite komentarą
Svetainės savikaina laiką ir pinigus. Prašome paremsite šį puslapį, dovanoti, jei norite
Powered by Max Banner skelbimų
Aš sutinku su jumis 100 proc Bruce. Štai kodėl aš einu toliau naudotis visuomeniniu transportu dabar. Bet kokiu atveju jums patinka savo kelionę Gensan. Jei jūs, bet informacija dėl Gensan, ir jūsų draugas negali padėti, prašome nedvejodami kreipkitės į mane. Buvau ten 3 kartus per pastaruosius 2 metus aš žinau Gensan, gana gerai. Sėkmės ir saugią kelionę.
Jūsų draugas,
Mike Peltzman
Mike,
Draugais aš esu sušaukiami į GenSan, filipiniečiai ir čia gyveno visą jų gyvena išskyrus Evelyn, kurie dirba Kalifornijoje. Manau, kad jie žino GenSan gana gerai, bet jei jie turi problemą, aš iššaukiančiai susisieksime su Jumis savo žiniomis ir patarti.
Labas Bruce,
Jums duoda gerą supratimą vairuotojo ten. , Gynyboje soemtime tačiau paleidžiama jums į bėdą - galite gauti daugiau agresyviai kaip laikas eina, ir prisijungti prie minios.
Geras filosofija jūs negalite nugalėti 'Em taip prisijungti prie' em!
Martin,
Aš manau, kad jis yra gintis Agresyvus. Jums reikia nosį į srautą, bet ne taip agresyviai, jie smūgio į jums įrodyti savo tašką.
Aš esu su Martin Bulgarijoje. Nemanau, vairuoti gintis čia, aš važiavau Agresyviai. Kodėl gynybos, jei galite būti nusikaltimo? Agresyviau važiuoti, geriau čia! Tai mano patirtis vistiek.
Bobas,
Ką reiškia apie gintis agresyviai. Aš žinau, kaip patekti į juostas ir per eismo, bet staigios pertraukas arba per daug ragų honking, be verčia.
Sveiki Bruce'as. Tai gerai, kad jums bus su draugais, kurie ten gyveno visą gyvenimą Gensan. Jie žino savo kelią aplink šioje srityje tikrai. Jei jūs gaunate galimybę, jums gali tekti susisiekti su mano draugas, Paulius Kurapka, kurie priklauso South Point Divers - Maasim, Sarangani ",. Tai tik 30 km į pietus nuo Gensan. Disko ten yra keletas labai gražūs vaizdai šiek tiek, pavyzdžiui, vairuojant ant Ramiojo vandenyno pakrantės greitkelio Kalifornijoje ir jų kurortas yra tikrai gražus dienų kelionę. Tai užtruks tik apie 30 minučių nuvykti iš Gensan, jei turite savo asmeninį automobilį, kurį jūs turite. Kurorto vardas yra Lemlunay kurortas ir jų nardyti parduotuvė vardas South Point narai. Jei susidomėjote, galite susisiekti su Paul Partridge jo ląstelių skaičius, 0920-9149259. Jis gyveno visą savo gyvenimą Gensan ir jis yra labai labai draugiškas ir gerai nusimano apie viską Filipinuose. Jis kalba ir bendrauja puikiai anglų kalba. Jūs rūpintis ir turėti gerą laiką Gensan.
Jūsų draugas,
Mikrofonas
Mike,
Mes turėjome puiki diena ir pamačiau daug. Mes palikome anksti, kad aš niekada nemačiau savo komentarą čia. Pakalbėkite su Jumis.
Žinoma, jie nėra įjungti savo šviesos naktį. Jis sunaudoja daugiau dujų lol
Ray
Tai mintis čia, žibintai žudyti savo baterija arba naudoja dujas. Na, kai jie gauna kremas sunkvežimio, jis neturi kainuoti jiems nieko, išskyrus gal savo gyvenimą.
tai skiriasi vairavimo patirtis čia Manila. Vienas gavo konkuruoti su miesto kelių autobusų ir džipų. Tuo pavyzdžiui SLEX greitkelių, tai kaip kiekvienam lenktynių 80-130kph.
Taigi labai skirtingai nuo Cebu.
Ceblogger,
Čia jie slinkti kartu ne 5kph,. Hahaha
Thats įdomu, kad jie lenktyniauti ant SLEX. Buvo dėl NLEX daug kartų ir jie neatrodo, kad greitai vairuoti.
Ray
Aš niekada važiuoti Manila ir bandyti likti būdų iš ten, nebent būtina.
Ray, tai tikrai ne lenktynes. tai tik kaip automobiliai yra tiesiog per greitai, swerving iš vienos juostos į kitą, bando prasiskverbti pro vienas kitą. Aš turiu savo NLEX patirtį kitą savaitgalį, nes Aš būsiu Subic.
Ceblogger,
Panašiai skambanti vairuotojo JAV. Hahaha
Ak, motociklininkai ... Aš garantavo apie vieną beveik susidurti prieš keletą metų ... jie paleisti siaučiantis Malaizijos gatvėse. Kadangi aš daugiau naudojama vairavimo JAV, nei Malaizija šiuo metu, kai aš grįžti į KL Aš savo laiką prieš patekti į vairuotojo sėdynę. Pakankamai bloga man reikia grįžti į kitoje kelio pusėje važiuojant, tada žiūrėti už motociklininkams? Yikes!!
Lynne,
Aš visada buvo neaišku, kiek laiko užtruktų man priprasti prie kairiojo blogai) gatvės pusėje. hahah
Būkite atsargūs.