Dnes ráno mi hovoril, Elena zaujímavý novinka počula v televízii.
Ak ste boli na Davao, bude ste videli všetky dopravné zápchy v centre mesta a na mnoho z hlavných ciest. No tam je nariadenie schválené, ale doteraz nebol realizovaný.
Táto nová vyhláška bude obmedzená na osobné vozidlá, nie autobusy, taxi alebo jeepneys. Vyhláška obmedzí prevádzku vozidla len na nepárne a dokonca základe, na základe poslednej číslo ich poznávacie značky. Takže ak vaša doska číslo 791, môžete riadiť na nepárnych dní.
Zníženie množstva vozidiel je dobrý nápad, pretože dopravné zápchy a znečistenie, ale najväčšie znečisťujúce látky a prevádzka je z verejných úžitkových vozidiel.
Ja viem, väčšina ľudí, ktorí tu žijú nemôže dovoliť auto a potrebujete spôsob, ako sa dostať do práce alebo nakupovanie a nízke mzdy a náklady na bývanie, jeepneys sú jedinou možnosťou, čo majú. S tým je potreba všetky tieto jeepneys.
Škoda, že vláda nepodporuje zmenu týchto vozidiel s elektrickým pohonom na tie, ktoré sú už avaliable a použitie v Manile. To je pravdepodobne náklady nahradiť a príliš veľa na to kúpiť.
Dúfam, že v budúcnosti lepší spôsob prepravy je, že je, tak teraz, zadržte dych a sledovať dáta, ak budete riadiť sami.
24 Komentáre k "Auto obmedzenia v Davao"
Required
Webové stránky stojí čas a peniaze. Prosím Podporte tento web tým, že daruje, ak si prajete
Powered by Max bannerovej reklamy
Nepočul som o tom, ale myslím, že je skvelé, keď na to príde byť! Doprava v meste Davao je čím ďalej hrozne. Tiež s vami súhlasím, že sú strašné jeepneys znečisťovateľov (a trojkolky príliš) a je potrebné ich vyčistiť.
Máme dve vozidlá, a bol som veľmi šťastný, keď som šiel a skontroloval je ... jedna je zvláštne, iný je i!
Bob,
Elena ma informoval, že dnes nebol schválený, ale jedná. Myslím, že aj keď sa na ranné správy Davao bude pravdepodobne prejde. Má veľkú otázkou je, kto bude presadzovať to.
Myslel som, že to bolo už boli vykonané v celej Filipínach? Verím, že párne / nepárne, čo už bolo urobené v Manile (alebo možno všetky Luzon). Pripadá mi, že si niekto hovorí o tom na jednom z mojich ciest domáce rokmi.
Viki,
To nebola vykonaná tu a nikdy som o tom vedel kdekoľvek až do súčasnosti. Bohužiaľ som si nemyslím, že to bude riešiť veľa, pretože väčšina vozidlá sú PUC (komunálnych vozidiel) jeepneys, trojkolky, multicabs a taxíky.
Párny / Nepárny je len v Metro Manila. Nikdy nebolo vykonané mimo MM, pokiaľ je mi známe.
Bob, myslím, že sme jednoducho počkať a uvidíme. Ak dôjde byť, mohol by som požiadať o výťahom na dokonca dní. hahahaha
Ahoj Bob a Bruce,
Párny / Nepárny režim je tiež teraz implementovaný v Baguio. Doprava je hrozné!
Mia,
Ďakujeme za váš komentár. Myslím, že to je v Luzon, možno čoskoro tu.
Znie to ako ešte jeden dobrý dôvod k presunu do Filipíny Sk! Hahaha
Don,
Áno, môžete riadiť blázon bez auta, ale len v určité dni.
to štve ma. Mám tendenciu myslieť na nepárne / i systému ako posledné zúfalé zúfalé opatrenia.
tak dlho, ako si spomínam, môže každý vrátane mňa vidieť Davao dopravy rastie. ale tam bol ešte veľa, ak čas na prípravu. ale ako normu tam, nikto zo žiadneho vážneho plánovania až príliš neskoro.
systém predstavuje dôvod, prečo som nenávidel Manily. preťaženie, zlé plánovanie. tvrdo pracujúci rodiny s jedným autom ods obrovské investície) musí nájsť iné spôsoby, ako dostať do školy a kancelárie na off dní. z dôvodu neschopnosti mestských plánovačov, miestni obyvatelia trpia. Teraz, je to deje s mojím Davao a je to len začiatok.
Mimochodom, Mexico City, jedna z najväčších a znečistených miest na svete, má rovnaký systém. že asi niečo hovorí taky.
Macky,
Nemyslím si, že územná nikdy nemal žiadny zmysel, ako videl v uliciach tak úzka, auto má problémy tranzitu, to je jedno nákladné auto. Myslím, že miestne autobusová doprava s autobusových zastávkach zníži prevádzku vozidla, ale kde by všetci vodiči JEEPNEY práce?
ahoj Bruce,
existuje viac spôsobov. Samozrejme Davao má cesty, ktoré sú príliš úzke pre riešenie, ale zmes verejne prospešné zlepšenie (železničná, trajekt) a pouličné plánovanie by pracovali.
to bolo len v neskorých 80. rokov, kedy dlho lanang / bajada cesta bola cesta 2 vrecko označená asfaltová cesta. tak aj ďalšie cesty. Ak Davao skutočne plánuje, že pravdu (pretože by ste mohli naozaj vidieť rast príde aj počas Aquino správy), rozšírenie cesty / diaľnice a verejná železničný systém by stále ešte bolo možné.
centre mesta na úzke cesty by mohla byť plánovaná cesta rovnaká mesta ako Florencia alebo San Francisco je hotovo. zmes pedrestrian a jednosmerných ulíc, ktoré ústia do cesty.
neexistuje žiadny dôvod pre jeepneys ísť. Len správne plánovanie a alternatívy.
Len som premýšľal, ako som písať a niektoré nápady nemusia dávať zmysel. Koniec koncov, nemám vysokoškolské vzdelanie v odbore urbanizmu, ale bolo jasné, tento prevádzku otázka by bolo možné predísť.
Napokon, aj veľmi dobre si vedomý toho, že mnoho z volených úradníkov (miestne a národné) prijmú úradné Výlety a dovolenky na dobre rozvinutých krajinách. mohli ľahko vidieť (a riadený) v mnohých z týchto krajín diaľnic. Dokonca som na dovolenke s niekoľkými z nich.
Vždy som si dal sám seba na ich mieste a vedel, či si mysleli, "hmm, mohlo by to fungovať v Davao". Rovnako tak akúkoľvek informáciu myslenia podnikateľ by to v ich vlastnom podnikaní.
Ospravedlňujeme sa, ale ešte posledná vec. mesto bolo prerokúvaní zónovania, pretože som bol ešte na strednej škole. Raz som videl navrhnuté mapy viac ako pred desiatimi rokmi. k tomuto dňu, neboli usadil na definitívnu dohodu s ním. To je dôvod, prečo máte mišmaš zón po celom Davao. mohlo by to pomohlo tiež.
Macky,
Zaujímalo by ma, či je politika, nedostatok techniky, alebo čo to je, že môžu byť ulice tak, ako sú. Aj parkovanie je strašný tu je stav chodníkov.
Asi pred rokom, kedy dostať sa semafory deje, oni pridali otáčania pruhov na niektorých križovatkách. Vedeli, že rozšírenie cesty, ani náhodou, ale zúžil jazdné pruhy tak tenké auta sa bude prekrývať pruhy. Potom vodiči Otoãn pruhy ako tretí dráhe skákať pred ostatnými vozidlami.
Myslím, že až sa dostanú skutočnú dopravný výkon a školiť vodiča pravidlá, bude to nikdy nezmení.
Viem, že to je všetko myslenie "veľké", ale nie čakať, že z vedenia mesta? nie len hádzanie v obrích nákupných centier v každom možnom hlavnej tepne pridať do problému?
Dávam prednosť vpred mysliteľa v kancelárii, nie kapela pomáhať status quo.
sakra, ja som len 33 rokov a videl, že to príde pred dvadsiatimi rokmi, očakávam oveľa oveľa viac od prevažne starší, múdrejší vedenie mesta (WHO len tak mimochodom, v podstate na starosti takmer 2 desiatky rokov).
bývam pol hodiny od mesta zvaného Queretaro. je to v roku 2009 krátky zoznam miest, investovať do zamestnania. že rovnaký zoznam obsahuje tiež Davao (jeden z iba 2 filipínskych miest). takže zakaždým, keď idem do Queretaro, Porovnal by som to k Davao, pretože je to tak, že konkurent teraz. je to tiež mladý operenie mesto ako Davao, ale budujú dopravnej cesty, ktoré sú veľmi pôsobivé a hladké. autobusový terminál (ďalší problém Davao) je úžasné, moderné a správne umiestnená.
to je to, čo je proti Davao teraz. je potrebné začať súťažiť s veľkými chlapcov v každom ohľade.
žiadna politika tu. je to len dobrá staromódny správne plánovanie. Ospravedlňujem sa, je to len ja, čo videl Davao celý svoj život a frustrovaní na zmeškané príležitosti.
Macky,
Macky pre plánovača mesta, potom starostovi a možno aj prezident, alebo to bude premiéra? hahaha
Toto mesto je tak cez preplnené, že jediným liekom je zničiť to a začať znovu, čo vieme, že sa nikdy nestane.
PS keď môžem karikatúry? Mohol by som použiť značku.
Dobrý deň všetkým,
Žijem v oblasti Manila. Je to už niekoľko rokov, že zaviedli pravidlo, ako je to tu.
Na základe ŠPZ: Čísla 1 a 2 nemôžu ísť v pondelok, 3 a 4 sa v utorok a tak ďalej. Soboty, nedele a oficiálne prázdnin tam nie sú žiadne obmedzenia.
To však veľmi pomôcť. Je tu príliš veľa áut jazdy v tomto regióne a ako bolo uvedené vyššie v tomto príspevku, najväčší znečisťovatelia sú jeepneys, nákladné automobily, autobusy a motocykle (vrátane trojkoliek). Znečistenia v centre Manily to naozaj zlé.
Myslím, že by mali vykonávať gouvernment povinnosť pre všetky vozidlá, ktoré majú byť kontrolované na ročné technického stavu vozidla a emisie. Ak vozidlo nezodpovedá štandardu: bez ŠPZ. Okrem toho by pravidlo ako v oblasti Manila byť vykonaná vo všetkých oblastiach na Filipínach.
Ale najdôležitejšie: polícia by mal byť "duševne rekonštrukciou" pracovať riadne podľa zákona a zákaz korupcie v platnosť.
Ešte jedna vec je spôsob, ako Filipínci správať na ceste. Ale nedá zmeniť myslím.
Jan,
Takže namiesto obmedzovania autám 3 dni v týždni, každé auto je obmedzený iba jeden. O emisií. K dispozícii je emisné skúšky, ale ja neviem, ako dobre je podávaný, pretože mnoho starších vozidiel chrliť čierny dym po celú dobu.
som sa nedávno presťahoval sem si kúpil z druhej ruky vozidlo, ako súčasť predĺženie registrácie je nutné ju emissiontested. to šlo cestou cez vrchol, ps jeho diesel, bolo mi povedané, môj výfuk potreba vyčistiť. ale potom poznať vzhľad a možno preto, že im cudzincov a mal finančnú hotovosť, stroj bol otvorený, hadice odpojiť a nový údaj bol vykonaný. a mávnutím čarovného prútika to šlo cestou dole. im motorengineer do obchodu a verte mi ešte smial im o tom, ale pri pohľade na znečistenie tu nie je nič na smiech.
Carl,
Vitajte na Davao. Som prekvapený, že skutočne vyskúšať emisie vidieť všetky čierny dym vychádzajúci z vozidiel.
Museli ste zaplatiť niekto skontrolovať stroj? Dúfam, že vás spoznávam tu v meste. Možno, že na jednom z Expat skupín.
sme sa stretli už v noci vína degustačné na švajčiarskej deli reštaurácie pred niekoľkými týždňami. bohužiaľ nikdy sme diskutovali o stretnutie pre krajanov. a bol som trochu zaneprázdnený doma a robiť opatrenia pre môj snáď čoskoro bude svadba môjho partnera Anita. rovnako im istý, naše cesty sa opäť cez nejaký deň a môžeme porozprávať. jeho vždy dobré dohnať, aj keď moje dedičstvo nejde späť do USA, ako som sa narodil vo Švajčiarsku, ale strávil 35 rokov v Austrálii, a teraz dúfam, zvyšok môjho života tu v Davao, pretože to je naozaj úžasné miesto pre odchod do dôchodku a veľmi cenovo dostupné taky.
Carl,
Pamätám si ťa. Užili sme si trochu vína a CIGS. K dispozícii sú 2 skupiny sa venujem, priateľ Mindanao, ktorý spĺňa prvé a tretie stredu každý mesiac na 51 coffee shop v areáli Mall Victoria v 9 hodín. Tam je ďalšia nová skupina, ktorá sa schádza na Coco je na F Torres prvú stredu v mesiaci v 5pm.
Hoci si švajčiarsky Ozzie, budeme akceptovať vás. hahaha
ok vďaka za info, budem snažiť dohnať v určitej fáze. môj život tu je veľmi zaneprázdnený, ale páči sa mi to tak možno uvidíme vás na agdao palengke jeden deň sme sa tam taky nakupovať a často nakupujeme Makléri pre naše Obchod a gril dom. nevadí vám jeho jediný malý pomer ako sárí sárí a saging a niektoré grily predávajú od domova, ale obaja sme si to a pomáha s príjmom, ako som v rovnakej situácii ako vy, ďalších 7 rokov čakať na dôchodok. a moja investícia sa len ťažko zaplatí dostatočný záujem žiť mimo, že., ale jeho zábava a jeho nové a vzrušujúce a má čoskoro byť ženou baví rovnako ako ja. vždy si smiech z toho, keď sa ľudia na trhu sa opýtať, čo Kano robí nákupné saging v 5 ráno tha tam. a vidieť theyre tváre, keď sa dostanú odpoveď. ale jeho všetko dobré, ľudia sú tu priateľskí a tak predsa len dostali, aby sa uživil taky. tak chápu.
Carl,
Zmeškané stretnutie s Vami minulú sobotu večer na švajčiarskych Deli, mali ďalšie degustáciu.
Chcel by som ťa vidieť a dohnať. Ak váš na Adgao v 5 hodín ráno, ja si nemyslím, že budem vidieť vás. Ideme po Elena je to na nedeľnej omši, a my prídeme o 8:30. Baví ma všetkých priateľov som urobil tam. Jedna pani sa neustále snaží naučiť ma Bisaya, ale hovorí príliš rýchlo, aby som ju nasledoval.