Јутрос ми је Јелена занимљиве вијест чула на телевизији.
Ако сте били у Давао, ви ћете видети све загушења возила у центру града и на многе од главних путева. Па постоји обред одобрен, али још није реализован.
Ова нова уредба ће ограничити приватним возила, аутобусе, такси или Јеепнеис. Уредба ће ограничити возила да раде само на парне и непарне основи, на основу последњег броја њиховог регистарских таблица. Дакле, ако је ваш број плоча је 791, можете само да вози на чудним нумерисаних дана.
Смањујући количину возила је добра идеја због саобраћајне гужве и загађење, али највећи загађивач, а саобраћај је од стране јавних комуналних возила.
Знам, већина људи који живе овде не може себи да приушти аутомобил и потребан начин да дођете до посла или куповина и са ниским зарадама и трошковима живота, Јеепнеис су једино они имају избор. Уз то постоји потреба за свим овим јеепнеис.
Штета влада не подржава промену ових возила на електрични погон и оне који су већ доступни иу употреби је у Манили. Вероватно је цена да се замени и превише да купи.
Надам се да у будућности боље средство од транзита долази да буде, за сада, задржите дах и гледајте датум, ако се возите.
24 Цомментс то "Цар ограничења у Давао"
Леаве а Репли
Сајтови Трошкови време и новац. Молимо Подршка овај сајт донирањем ако желите
Поверед би Мак рекламних банера
Нисам чуо о томе, али мислим да је сјајно када је у питању да буде! Саобраћај у Давао је све страшно. Такође се слажем са вама да Јеепнеис су ужасни загађивачи и трицикли (превише) и треба да се очисти.
Имамо два возила, и био сам веома срећан када сам отишао и проверава их ... један је чудно друга је још!
Бобе,
Јелена ме је обавестио да сада није одобрен, али се расправља. Мислим да са га да је на јутарњем Давао вестима вероватно ће проћи. Моје велико питање је ко ће га спровести.
Мислио сам да је то већ спроводе широм Филипина? Верујем квота / чак и ствар се већ ради у Манили (или можда све Лузон). Чини ми се да се сети се говори о томе на једном од мојих путовања пре хоме година.
Вицки,
Није овде спроведен и никада нисам знао о томе нигде до сада. Нажалост, ја не мислим да ће много решити јер већина возила су ЈКП (Јавна комунална возила) Јеепнеис, трицицлес, мултицабс и такси.
Квота / чак само у Метро Манила. Никада урађено ван ММ колико ја знам.
Бобе, ваљда смо само чекати и видети. Ако је у питању бити, ја питати за лифт на чак дана. хахахаха
Здраво Боб и Брус,
Одд / чак шема се сада спроводи у Багуио. Саобраћај је страшно!
Миа,
Хвала вам за ваш коментар. Претпостављам да је више у Лузон, можда ускоро овде.
Звучи као још једног доброг разлога да бисте прешли на Филипинима хахаха!
Дон,
Да, можете да возите луд без аутомобила, али само у одређеним данима.
то ме узнемирава. Склон сам да мислим на непарног / и систем као последњу јарку очајне мере.
онолико дуго колико се сећам, укључујући и мене свако могао да види Давао саобраћаја расте. али ипак је било много, ако време за припрему. већ као норму тамо, нико направио никакву озбиљну планирање док не постане прекасно.
систем представља зашто сам мрзео Манили. загушења, лоше планирање. вредне породице са једним колима (велика инвестиција) морају да пронађу друге начине да се у школу и канцеларију на офф дана. због невичност градских планера, мештани трпе. сада се то дешава са мојим Давао и то је само почетак.
узгред, Мексико Сити, један од највећих и загађени градова на свету, има исти систем. вероватно да каже нешто превише.
Мацки,
Не мислим да зонирање није имао никаквог смисла да видите неке од улица тако уска аутомобил има проблема у вожњи кроз, а камоли камион. Мислим да локални аутобуски превоз са аутобуске станице би се смањио саобраћај возила, али где би сви возачи јеепнеи рад?
Хи Бруце,
постоји више начина. наравно Давао има путева који су преуски да се баве, али мешавина јавних комуналних побољшања (железнички, трајект) и уличног планирање би радили.
тек касних 80-тих када дуго лананг / Бајада пут био 2 Лејн поцкед означена асфалтни пут. тако су и други путеви. Давао ако стварно планира да у праву (јер сте ви заиста могли видети раст долази чак и током Акуино управе), проширио аутопут / Фрееваи систем и јавне железничке би још увек било могуће.
центру града у уски путеви могло планирано исти начин градови попут Фиренце или Сан Франциско је урађено. мешавина педрестриан и једносмерним улицама које се уливају у аутопутеве.
нема разлога за јеепнеис да иду. само правилно планирање и алтернативе.
Ја само размишљам како сам куцате & неке идеје не може имати смисла. после свега, ја немам диплому у урбанизму, али је било јасно ово питање саобраћај могао да буде избегнут.
На крају, ја врло добро знам да многи од изабраних званичника (локални и национални) да званичне излети и одласци на одмор на развијеним земљама. Могли су лако видети (и погон) у многим од ових земаља аутопут. Чак сам вацатионед са неколико њих.
Увек сам себе ставио у своје ципеле и питам да ли су мислили "Хмм, то би могло радити у Давао". Исто тако било напред размишљања бизнисмен би урадили у својим предузећима.
Жао ми је, једна ствар. град је расправу о зонирање, јер сам још био у средњој школи. Једном сам видела предложене мапе пре више од деценију. до данас, нису населили на дефинитивном договору њега. зато имате мешавина зонама широм Давао. ово би могло да превише помогла.
Мацки,
Питам се да ли је то политика, недостатак техничких наука, или шта је то дозвољено на улицама бити такви какви јесу. Чак и паркинг је стравичан и овде је услов тротоарима.
О пре годину дана, када се узимају семафори ће, додали су они окрећу траке на неким раскрсницама. Да ли они проширују путеве, јок, они сужена на саобраћајне траке тако танке камиони би преклопите траке. Онда су возачи користили окрећу траке као трећа трака да скочи испред других аутомобила.
Ваљда док не добијете праву саобраћајну извршење и обучи драјвере правила, то се никада неће променити.
Знам да је ово уопште не размишља "велики", али не би сте очекивали да ће од градских челника? уместо само бацање у гигантским тржним центрима у сваком могућем главној артерији да додате на проблем?
И напред воле мислиоце у канцеларији, а не бенд-помагање статус куо.
Хецк, ја сам само 33 година и видео да долази пре више деценија, оцекујем много много више од раније, вјероватно мудрији градских лидера (који узгред су у основи били задужени за скоро 2 деценије).
Живим на пола сата од града званом Керетаро. је у 2009 краткој листи места да улажу у послове. та иста листа такође садржи Давао (један од само 2 филипинских градова). Дакле, сваки пут кад одем у Керетаро, ја га упореди са Давао, јер је на неки начин то је конкурент сада. то је такође млад перјања као град Давао, али су изградњу саобраћајне начине на које су веома импресивне и глатка. Бус Терминал (други Давао Проблем) је невероватан, модеран и правилно налази.
то је оно што Давао је до сада против. треба да почне такмичење са великим момцима у сваком погледу.
нема политике овде. то је само добар старински правилно планирање. моје извињење, то је само ја видевши Давао сав свој живот и фрустрирани на пропуштених прилика.
Мацки,
Мацки за Цити планера, затим градоначелник и можда председник, или ће она бити премијер? хахаха
Овај град је тако преко гужва, једини лек би га срушили и почели из почетка, што знамо никада неће десити.
ПС кад добијам карикатуре? Сам могао да користи бренд.
Поздрав свима,
Ја живим у Манили области. Већ годинама је да су овде спроводи правило овако.
На основу броја регистарских таблица: Бројеви 1 и 2 не могу да возе понедељком, 3. и 4. не уторком и тако даље. Суботом и недељом и званични холлидаис не постоје ограничења.
Али то не помаже много. Има превише возила за вожњу на овим просторима и као што је поменуто раније у овај пост, највећи загађивачи су јеепнеис, камиони, аутобуси и мотоцикли (укљ. трицицлес). Загађење у центру Маниле је заиста лоше.
Мислим да би требало да спроведе гоувернмент обавезу за сва возила да се провери на годишњем техничком стању возила и емисије. Ако возило не уклапа у стандард: но таблица. Осим тога правило као у Манили региону треба да се спроводи у свим областима Филипина.
Али најважније: полиција треба да буде "ментално реновиран 'да правилно раде у складу са законом и забрану корупције у полицији.
Још једна ствар је начин Филипинци се понашају на путу. Али се не може мењати претпостављам.
Нов,
Дакле, уместо ограничавања вожњу аутомобила 3 дана недељно, сваки аутомобил је ограничено само један. О емисијама. Постоји емисија тестирање, али не знам колико добро се примењује јер су многи старији возила бљување црн дим све време.
Управо сам се недавно преселио овде и купио половну возило, у оквиру обнове регистрацију је потребно да се емиссионтестед је отишао пут преко врха, њена ПС дизел, речено ми је мој пригушивач потребно чишћење.. али онда знајући изглед и можда зато што им је странац и имала готовину у руци, машина је отворена, црево прекида и ново читање урађено. и ако магијом је отишла под начин. ИМ моторенгинеер од трговине и вјерујте ми и даље Им смех о томе, али гледајући у загађењу овде не смеје ствар.
Карл,
Добродошли у Давао. Изненађен сам заправо тестирати емисије виде сав црн дим излази из возила.
Да ли сте имали да платите некога да провери машину? Надам се да се видимо овде у граду. Можда у једном од експат група.
Већ смо се срели на дегустацију вина ноћи у Швајцарском ресторана Дели пре неколико недеља, нажалост, никада нисмо разговарали о састанцима за странце.. и ја сам био прилично заузет код куће и прављење аранжмана за мој надамо се ускоро да буде венчање мом партнеру Анита. свакако ИМ сигурни да наши путеви поново ће прећи једног дана и ми да ћаскате. његово увек добро да ухвати корак, иако моје наслеђе не иде назад у САД јер сам рођен у Швајцарској, али је провео 35 година у Аустралији, а сада надамо остатак мог живота овде у Давао, јер ово је заиста невероватно место за одлазак у пензију и веома приступачне превише.
Карл,
Ја вас запамтити. Уживали смо неко вино и цигс. Постоје 2 групе да присуствујете, пријатељ Минданао који задовољава прву и трећу среду сваког месеца на 51 кафетерија у Вицториа Малл комплексу у 9х. Постоји још једна нова група која се састаје на Коко је на Ф Торес прва среда у месецу у 5пм.
Чак и мислио ваш швајцарски Оззие, ми ћемо вас прихватити. хахаха
ок хвала за инфо ћу покушати и да ухвате корак у некој фази мој живот овде је јако заузет, али ја га волим на тај начин можда ћемо вас видети на агдао паленгке један дан смо тамо купују превише, а често и као што смо купити суплиес за наше. продавница и кућа роштиљ. пазите само своју малу аферу као и Сари сари сагинг и неке роштиља продавали од куће, али смо обоје уживати то и то помаже код прихода јер сам у истој позицији као самог себе, још 7 година да чекају на пензију и моји инвестиције. да једва плаћају довољно интересовања да живе од тога. али је забавно и њен нови и узбудљив и мој ускоро бити жена ужива колико и ја. ми смо увек добили насмеје од тога када људи на пијаци питају шта Кано ради куповине сагинг у 5 ујутро Тха тамо. и да видимо тхеире лица када добију одговор, али њене су сви добри, људи овде су тако пријатељски и после свега они добили да превише зарађују за живот. тако да они разумеју..
Карл,
Пропустили сте видели те прошле суботе увече у швајцарским Дели, имали су још једну дегустацију вина.
Желео бих да вас видим и да ухвате корак. Ако је ваш на Адгао у 5 ујутру, не мислим да ћу вас видети. Идемо након Јелена се врши у недељу масе и стижемо око 8:30 ам. Уживам све пријатеље које сам тамо направио. Једна дама је стално покушава да ме научи Бисаиа, али она говори пребрзо за мене да јој следе.