Я написав багато статей про водіння тут, на Філіппінах, але я все ще чую, як люди запитують: "Як безпечно керувати автомобілем на Філіппінах." Це цікаве питання. Тут на Філіппінах водіння, мені, контрольований хаос.
Більшість водіїв їздити дуже агресивно. Вони змусити 3-й смуги в 2-х смуг руху в одному напрямку. Вони будуть їздити на записи стоянки транспортних засобів пройти справа. Якщо їх 2 смуги з 4 смуг руху зупиняються, і вони в поспіху, вони підуть на вхідні смуги руху, щоб передати кошти зупинилися в своєї смуги руху. Крім того, увагу і ввічливість практично відсутня тут.
Також ви побачите смуги jeepneys зміни, без сигналів і таксисти робити розвороти посеред дороги, щоб отримати можливо пасажирів.
Крім того, у вас є багато мотоциклів, що проходять зліва, справа і ткацтво через трафік без урахування всіх.
Я прокоментував хтось, з усім безумством, я здивований, немає більше нещасних випадків. Друг зазначив, що рух диски повільніше, ніж в Штатах, це вірно. Ви рідко побачите високі швидкості руху. Я помітив, як в США, водії з великою, в повний розмір позашляховиків і пікапів русі з високою швидкістю і "Я більше, ніж ви" і "Король дороги" відносини.
Я б краще за все описати, що вам потрібно оборонних агресивну позицію під час водіння. Особливо, якщо ви хочете, щоб перетнути рух зробити поворот або намагається увійти в головній дорозі з боку вулиці. В цей час потрібно прокласти свій шлях в рух, і сподіваюся, що вони будуть чемні і дозволяють дюйма Або ви дюймовий достатньо, щоб зустрічних водіїв дозволять вам, бо не вистачає місця для них.
Я також помітив, в більшості випадків directionals не помітив, але якщо ви використовуєте сигнал рукою, якщо ви хочете перейти на ліву смугу більшість водіїв дозволять вам більше.
Інша ситуація на перехресті з світлофором і поворотом смуги з лівого легкий хід. Багато водіїв їхати прямо увійде в лівій смузі поворот, щоб отримати стрибок на трафік, але час від часу зупиняють з кимось очікування поверніть наліво.
Проблема, яку я чув знову і знову, на перетині з «Вихід на зелений" і знак зупинки руху за офіційними для створення черги. Вони не розуміють, і, ймовірно, ніколи не вчив, що "Урожай" коштів. Це буде менше проблем, з тих пір, TMC (Office Traffic Management) персоналу, який прямим рухом на перехрестях не мають можливості дати порушень правил дорожнього руху.
Деякі речі, щоб знати, що різні в США є те, що це незаконно, щоб перейти до перетину чекати, щоб зробити лівий поворот з поворотною смузі. Тут ви повинні чекати до перетину трафіку, щоб відкрити.
Мій кращий рада: заспокойтеся спочатку спостерігати, як інші водити машину, але пам'ятайте, якщо ви іноземець, ви вважаєтесь не так в більшості випадків, навіть якщо ви праві.
16 Коментарів до "Як безпечно їздити на Філіппінах"
Залишити коментар
Сайти витрат часу і грошей. Будь ласка, підтримайте цей сайт, жертвуючи, якщо ви хочете
Працює на оголошення Макс банер
Брюс, я з вами згоден, що коли справа доходить до водіння, увагу і ввічливість не існує там. Я думаю, що причина є не більше нещасних випадків, імовірно, тому, що з кількістю руху, водії не можу їздити на високих швидкостях. Ставлення «Я більше, ніж ви" і "Король дороги" також відноситься до філіппінської водіїв автобусів зокрема, коли беруть участь. Кілька років тому один з двоюрідний брат моєї мами був серйозно поранений, коли Jeepney він їхав був сильно вдарив по Перемоги автобус намагався обігнати його. Кілька пасажирів Jeepney помер. Двоюрідний брат моєї мами в кінцевому підсумку з черепно-мозкової травми, які перешкодили йому все знову працює (він був годувальником своєї родини). Я думаю, що Jeepney постраждалих і їхніх родин намагалися судитися Перемоги лайнер, але нічого не вийшло у нього. Інший приклад, під час одного з домашнього відвідування своїх батьків, водій Jeepney вдарив маму, а вона і мій батько намагався перейти вулицю. Моя мама закінчився забій ребер і зламаною ногою. Я не пам'ятаю (так як це сталося близько 9 років тому), як мій тато справу з ситуацією. Я думаю, що місцеві опосередковане барангаев, але мій тато все ж довелося платити певну суму, тому що водій Jeepney хто винен не було грошей!
Віки,
Я бачив, як великі автобуси і вантажівки будуть мчати по дорозі і навіть літати тільки вхідні смуги руху. Зазвичай Jeepney водії обережніші, але деякі просто піти і не мають ніяких турбот. Перетин вулиці оборонний хід, тому що водії навіть не зупиняються на пішохідних переходах.
Зазвичай водій буде охоплювати лікарів і лікарень витрат за нещасні випадки, вони викликають, але іноді вони не мають достатньо грошей, щоб заплатити.
Ви маєте рацію, Боб. Чим більше, тим краще тут і розмір має значення.
Але я думаю, що ви забули згадати, що мотоцикли не jusy диска на лівій і правій, але часто "і вихід" або "посередині".
Ще одна річ, я помітив, що тут є кілька світлофорів і знаків зупинки з урахуванням кількості поворотів. Мені сказали, що це тому, що людина стоїть дешевше, ніж сигнал або тому, що ознаки disapear легко.
Алан,
По-перше, мене звуть Брюс. Боб є те, що інший сайт.
Я згадати про проходження всієї, але спасибі за роз'яснення його. В Давао у них є багато TMC (Office Traffic Management) співробітників, але вони в даний час вони не можуть дати квитки, так що всі вони роблять це прямий трафік.
Я боюся, що коли я приїду на Філіппінах протягом декількох тижнів я буду відмовлятися від старої звички водіння і залишити себе на милість таксистів. Я не думаю, що є, що потрібно об'їжджати на Філіппінах, провівши якийсь час у Манілі. Вид нагадав мені ... Колумбії, де автомобілі мають право перед пішоходами, я думаю.
GraySpirit,
Я ніколи не боявся їхати нікуди я був. Був трохи в шоці, коли я повернувся, щоб Відвідати в Нью-Йорку, після багатьох років в Каліфорнії, але отримав повісити його.
Тут насправді не так уже й погано. Навіть з мотоциклами ткацтво все навколо і jeepneys витягаючи, так як все повільніше диска потрібно просто бути уважним і продовжувати дивитися навколо вас.
Спочатку моя найбільша проблема була не навчаються дороги і орієнтирів, тому що я був сконцентрований на всі автомобілі навколо мене. Як тільки я звик до водіння я зміг подивитися на будівлі, де мені потрібно звернутися і дізнатися, на вулицях.
Говорячи про те, де вам потрібно перетворити будь GPS доступні там?
Ray,
Я не знаю, як Маніла, але ви навіть не можете отримати гідну карту Давао. Я думаю, GPS от тільки уряд політичної системи, і жодного коментаря з цього приводу. хахаха
Наскільки я знаю, що є GPS доступний, але тільки для регіону Манілі. Ви повинні перевірити на MapKing тут
Наскільки я знаю, він коштує близько 25 доларів США, щоб отримати програмне забезпечення + карта від Маніли. Але вам все одно доведеться кишеньковий комп'ютер або інший пристрій і приймач GPS.
Я до сих пір тріщини варіант, але той вже кілька років, і я ніколи не використовував його на Філіппінах, тому що мій кишеньковий комп'ютер не може стояти спека від Сонця і отримує більше нагрівається, навіть з кондиціонерами на.
сер Брюс, обережно водіння необхідні в усі часи.
Водій повинен бути терплячим і повинні підкорятися правилам дорожнього руху.
Джулі,
Водіння обережні, терплячі і підкорятися правилам дорожнього руху не існує на Філіппінах, так само, як ввічливість і увагу не трапиться і тут.
да ну ваше право сер Брюс, це дійсно залежить від ставлення людини пов'язані чи він буде слідувати чи ні. Я думаю, управління рухом повинні знайти рішення з даної проблеми.
Джулі,
На щастя чи на жаль, TMC не має повноважень в даний час, крім прямого руху на перехрестях. Вони взяли їх здатність писати квитки, ймовірно, через корупцію. І LTO має занадто мало людей, щоб подивитися дороги.
Доброго дня Брюса,
Безпечне водіння на Філіппінах може бути зроблено, якщо у вас багато часу і дати весь інший трафік право проїзду
Я їду в Манілі і його околиці і налагодили вже на диск шляхом філіппінців. Іноді я отримую також занадто агресивні. Найбільш агресивні водії автобусів і таксі, а також джипи і вантажівки. Ті водії не є власниками транспортного засобу і їх не хвилює, якщо вони роблять аварій. Крім того, вони відчувають себе сильніше, тому що їхні машини більше, ніж в середньому приватних автомобілів.
Як іноземець, ви майже завжди неправильно, якщо щось трапиться. Поліція на користь своїх співвітчизників по відношенню до іноземців. У мене була тільки одна невелика аварія останнім часом з незначні пошкодження на моїй машині. Я сподіваюся, що у мене не буде більше.
Ян,
Як я вже говорив, ви повинні бути оборонно агресивні. Ви повинні висунути в Росії, але стежте за тим, що не поступляться.
Я чув, іноземець завжди програє, коли мова йде про закони. Найкраще бути обережним і завести нових друзів у вищих ешелонах влади теж.
Ян,
Так як я не живу в Манілі або навіть Лусон, у мене немає необхідності, але спасибі за інформацію.