六月
24
今天早上，埃莱娜告诉我，她在电视上听到了一个有趣的新闻项目。
如果你已经到达沃，你会看到所有车辆拥堵的市区和许多主要道路上。 有批准但尚未实施条例。
这个新条例将限制私家车，公共汽车，出租车或吉普尼。 该条例将限制车辆只的基础上，他们的车牌最后一个数字，奇数和偶数的基础上运作。 因此，如果您的车牌号码是791，你只能驾驶奇数天。
减少车辆的数量是一个好主意，但因为交通拥堵和污染最大的污染物及交通，公用事业车辆。
我知道，不能住在这里的大多数人买不起车，需要一种方式去工作或购物的低工资和生活费用，吉普尼是他们唯一的选择。 与此，需要有一个为所有这些吉普尼。
太糟糕了，政府不支持这些车辆avaliable和使用在马尼拉电供电的变化。 它可能是更换和买太多的成本。
我希望在未来的过境更有效的手段来，所以现在，屏住呼吸，看日期，如果你自己开车。
我没有听到关于这一点，但我认为这是伟大的，如果说到做到！ 在达沃市的交通变得越来越可怕。 我也同意你的吉普尼车是可怕的污染（和三轮车）和需要清理。
我们有两辆车，我很高兴，当我刚去检查他们...其他更是一个很奇怪！
鲍勃，
艾琳娜告诉我现在，它已经没有被批准，但正在讨论。 我认为它在早晨达沃新闻，它可能会通过。 我的大问题是，他们将执行它。
我想这是整个菲律宾已经实施了吗？ 我相信，奇/偶的事情已经在马尼拉（或者所有吕宋岛）。 我似乎记得告诉这家几年前我的行程之一。
赵薇，
它并没有被实现，我从来不知道它到现在为止的任何地方。 不幸的是，我不认为这将解决得多，因为大多数车辆是市局（公用车辆）吉普尼车，三轮车，multicabs和的士。
奇/偶是只在马尼拉。 从未做过外的MM，据我所知。
鲍勃，我想我们只是等待和观望。 如果说到做到，我可能会问一个甚至数天的电梯。 哈哈哈哈
嗨，鲍伯和布鲁斯，
奇/偶的计划现在也碧瑶实施。 交通有很可怕！
米娅，
感谢您的评论。 我想它是在吕宋，也许很快就在这里。
听起来像一个很好的理由移动到菲律宾！哈哈哈
唐，
是的，你可以驾驶疯了，没有车，但仅限于某些日子。
这搅得我。 我倾向于认为，作为最后的苦肉计奇/偶系统。
只要我还记得，包括我在内的每个人都可以看到达沃交通增长。 但是，仍然有很多的时间来准备。 但作为规范的存在，没有人作出任何严重的规划，直到它变得为时已晚。
系统的代表，为什么我讨厌马尼拉。 交通挤塞，坏的规划。 辛勤工作的家庭，一车（一个巨大的投资）必须寻找其他途径去学校，办公室关天。 因为不称职的城市规划者，当地人深受其害。 现在，它发生在我的达沃，它仅仅是个开始。
的方式，在世界上最大的污染严重的城市之一，墨西哥城，具有相同的系统。 可能说的东西太多。
macky，
我不认为分区从未有任何意义，看到这么窄车有麻烦开车经过的一些街道，从来没有想到一辆卡车。 我认为与当地巴士站的巴士服务，减少车辆流量，但将所有吉普尼司机的工作吗？
您好布鲁斯
有多种方法。 当然达沃过于狭窄的道路，处理，但公用事业改善（铁路，渡轮）和街道规划的混合工作。
长lanang / bajada道路布满标沥青路面2车道时，它仅在上世纪80年代末的1。 其他公路。 如果达沃真正计划是正确的（因为你可以真正看到经济增长在阿基诺政府偶数），扩大公路/高速公路系统及公共铁路仍然可能。
市区的道路狭窄，可能已经计划做同样的方式城市像佛罗伦萨或旧金山。 混合pedrestrian单向街道，进入高速公路的流量。
有没有理由的吉普尼去。 只是适当的规划及替代品。
我只是想我键入一些想法可能没有意义。 毕竟，我没有在城市规划的程度，但是很明显，这个交通问题本来是可以避免的。
最后，我很清楚知道，许多民选官员（本地及国家）发达国家采取公务旅行和休假。 他们可以很容易地看到这些国家的许多高速公路（驱动）。 我什至度假，他们几个。
我总是把自己在他们的鞋子和怀疑，如果他们想：“嗯，这可能在达沃工作”。 任何前瞻性思维的商人会在自己的企业做同样的方式。
对不起，最后一件事。 全市已辩论的分区，因为我仍然是在高中。 我曾经看到在十多年前提出的地图。 这一天，他们并没有解决它的一个明确的协议。 这就是为什么你有一个混杂区各地达沃。 这可能有帮助。
macky，
我不知道这是政治，缺乏工程，或者什么，那就是允许的街道是他们的方式。 甚至停车是可怕的，这里是人行道的条件。
大约一年前，当获得红绿灯的打算，他们在一些路口转弯车道。 他们拓宽道路，不，他们缩小了车道，这么薄的卡车将车道重叠。 然后司机使用作为第三车道转弯车道跳到其他车。
我想，直到他们得到真正的交通执法和培训司机的规则，它永远不会改变。
我知道这是所有思想的“大”，但你会不会从市领导的期望呢？ 而不是只是在每一个可能的主要动脉的巨型商场投掷添加到这个问题的呢？
我宁愿在办公室的思想家，不带扶贫现状。
哎呀，我33岁及看到几十年前，我预计大概是老年人，更明智的城市领导人（的方式基本上负责了近二十年）很多。
我住在离城市称为克雷塔罗一个半小时。 这是投资工作的地方在2009年的短名单。 相同的名单中还包括达沃（菲律宾的城市只有2）。 所以，我每次去克雷塔罗，我比较达沃，因为它是一种方式，它的竞争对手。 它也像达沃市一个年轻的羽翼未丰的，但他们正在建设的交通方式是非常可观顺利。 是惊人的，现代的和正确位于巴士总站（另达沃问题）。
这是什么达沃是针对现在。 它需要在各方面的大男孩开始竞争。
这里没有政治。 这只是良好的老式适当的规划。 我向你道歉，它只是我看到达沃我所有的生活与错失机会感到沮丧。
macky，
macky城市规划师，当时的市长，也许总统或总理？ 哈哈哈
这个城市是如此的拥挤，唯一的治疗方法将撕裂下来，并开始了，我们知道这不会发生。
诗时，我得到一幅漫画吗？ 我可以使用一个品牌。
大家好，
我住在马尼拉地区。 这已是多年，他们已经实施了这样的规则。
根据车牌号码：数字1和2不能开车等在星期一，星期二3和第4。 周六和周日有官方hollidays没有限制。
但是，这并不有很大的帮助。 有太多的汽车驾驶在这一地区，并在这个职位之前提到的，最大的污染者吉普尼车，卡车，公共汽车和摩托车（含三轮车）。 污染马尼拉REALY坏的中心。
我认为gouvernment应该实现对所有车辆进行检查车辆的技术状况和每年排放的义务。 如果车辆不符合标准：没有车牌。 除此之外，像在马尼拉地区的规则，应落实在菲律宾的所有领域。
但最重要的：应该是“弱智装修的正常工作，根据法律，禁止在该部队的腐败警察部队。
还有一件事是菲律宾人在道路上的表现方式。 但不能改变，我猜。
一月，
因此，而不是限制汽车每周3天，每节车厢被限制只有一个。 关于排放。 有废气排放测试，但我不知道以及它是如何管理的，因为许多旧的车辆喷出黑烟所有的时间。
我已经刚刚搬到这里，并购买了一辆二手车，作为续展注册的一部分，它需要被emissiontested的。它去在上面的方式，PS的柴油，我被告知我的消声器需要清洗。 但随后了解一下，也许是因为我是个外国人，有现金在手，机器被打开，软管断开，并做了一个新的阅读。 和魔术般地去的方式下。 IM motorengineer由贸易和相信我我还在笑，但看这里的污染是没有笑的问题。
卡尔，
欢迎到达沃。 我很惊讶，他们实际测试看到所有的黑烟车辆的排放。
你是否也有支付检查机器的人吗？ 我希望你在这里，以满足城市。 也许在外籍团体之一。
我们遇见了已经在葡萄酒品尝晚在瑞士餐厅熟食店几周前，不幸的是，我们从来没有讨论有关外籍人士的会议。 和我一直在家而忙碌，我希望不久的安排，是我的合作伙伴梅艳芳的婚礼。 反正我确定我们的道路将再次跨越有一天，我们可以聊天。 它总是好赶上，即使我的遗产不回去，因为我是出生在瑞士，但在澳大利亚度过了35岁到美国，现在希望我的余生在达沃这里，因为这确实是一个了不起的地方退休和太很实惠。
卡尔，
我记得你。 我们的享受，一些葡萄酒和CIGS。 有2组，我参加，棉兰老岛的朋友，以满足每月第一和第三个星期三上午九时在维多利亚购物中心复合51咖啡厅。 还有另一种新的组，F托雷斯的椰树上每个月的第一个星期三下午五时举行。
即使你的瑞士奥兹，我们会接受你。 哈哈哈
OK感谢的信息，我会尽量赶上在某个阶段。这里是我的生活很忙碌，但我喜欢这样，也许我们会看到在agdao palengke有一天，我们店有，我们也经常买我们suplies商店和烧烤的房子。 介意你它唯一像莎丽纱丽和saging的的小的事，从家里卖一些烧烤，但我们都喜欢这一点，它与收入帮助，因为我在为自己的同一个位置，另一个7年等待的退休金和我的投资我难以支付足够的兴趣，生活的。但它的乐趣和它的新的和令人兴奋的，我很快就被妻子享受尽可能多像我一样。 我们总是笑时，在市场上的人问卡诺THA上午在购买saging 5。 和更有耐力看到的面孔时，他们得到的答案。但都好，这里的人很友好，毕竟他们有太多谋生。使他们理解。
卡尔，
错过看到你在瑞士德利上周六晚，他们有另一个品酒。
我想见到你，迎头赶上。 如果你在Adgao在凌晨5点，我不认为我会看到你。 我们去后，埃琳娜在主日弥撒，上午8:30左右到达。 我喜欢所有我曾经有朋友。 一位女士正在不断尝试教我Bisaya，但她说话太快了，我跟着她。